mơ thấy số đề

Còn những cây điên điển thường mọc sát ngay mép nước, trên từng đám rau muống đồng ngọn đỏ. Bông điên điển có màu vàng tơ rực rỡ, càng non vị càng thanh ngọt. Tùy theo sự bung nở của cánh hoa mà vị nhân nhẫn càng thêm đậm. Tôi và em thường theo các chị gái đi hái bông điên điển vào buổi sáng sớm, khi ấy những cánh hoa còn dịu dàng e lệ, nép mình trong lớp sương long lanh. Chúng tôi thả tay lưới xuống rồi chèo xuồng đi hái rau rừng, khi hái đủ rau ăn, quay lại thăm thì cá đã chạy chìm nhiều đoạn phao lưới. Bông súng, bông điên điển chấm cá linh, cá rô non kho me trái hay nhúng lẩu chua, lẩu mắm đã trở thành một món đặc sản của vùng Đồng Tháp Mười trong mùa nước nổi.

Xưa nay với người ta, bệnh K là thứ gì đó kinh hoàng, khủng khiếp lắm, bởi cơ hội sống chỉ còn mười hoặc năm phần trăm thôi. Thậm chí là con số không. Diệu Hiền nghĩ khác:

Có thể đúng chăng? Bà xã tôi mở một nhà thuốc chẩn trị y học cổ truyền làm phước; ai có tiền thì bỏ vào thùng, ai không có thì thôi, mang đến một bó thuốc cũng được. Có lần vừa bó xong ba bó cây thuốc, đang tính đi mấy chuyến về nhà, cách chừng ba cây số thì một chiếc xe bán tải tấp vô lề. Bước xuống, em tài xế hỏi: “Chở về đâu, tui chở cho?”. Tôi hỏi: “Ba bó thuốc này hết nhiêu?”. Em liền nói: “Đâu có, em chở làm phước thôi mà!”.

Phút 44, Leazard của đội Khánh Hòa nhận thẻ đỏ sau pha đánh nguội A Mít của Đông Á Thanh Hóa. Bước vào hiệp 2, HLV Popov tỏ rõ quyết tâm giành trọn 3 điểm, khi tiếp tục tung Lê Thanh Bình và Lê Văn Thắng vào sân, rồi tiếp đó là Hoàng Đình Tùng, cộng với lợi thế hơn người để làm chủ trận đấu, nhưng các cầu thủ đội Thanh Hóa chơi rất mờ nhạt, thiếu gắn kết.

Các mẫu ô tô điện được dùng làm taxi ở Hàn Quốc phổ biến là Hyundai Ioniq 5 và Kia EV 6. Hyundai Ioniq 5 đứng đầu về số lượng với 3.453 chiếc đăng ký trong 7 tháng đầu năm 2022. Xếp ngay sau mẫu xe này là "người anh em" cùng tập đoàn Kia EV6 với 2.434 chiếc đăng ký làm xe taxi. Mẫu ô tô điện được các hãng taxi ưa chuộng thứ 3 tại Hàn Quốc là Kia Niro EV với 1.702 chiếc. Ngoài ra, còn có Genesis G80 và Genesis GV70 được đăng ký làm xe dịch vụ cao cấp.

Thật đáng xấu hổ, một số sĩ quan của con tàu, bao gồm cả Thuyền trưởng Petersen, là những người đầu tiên xuống xuồng cứu sinh. Một số chỉ huy sau khi ra lệnh "bỏ tàu" đã nhảy qua một chiếc bè. Rất nhiều người chết trong đêm đó, câu hỏi được đặt ra là làm thế nào cả thuyền trưởng và các chỉ huy con tàu đều sống sót?